RM32-860144 – Durite moteur – Thermostat vers collecteur bâbord – Mercruiser 32-860144

Durite Moteur Thermostat vers Collecteur Bâbord Mercruiser

Durite moteur, conçue pour assurer une connexion fiable entre le thermostat et le collecteur bâbord sur les moteurs Mercruiser.

Description et Fonctionnement

La durite de refroidissement permet la circulation du liquide de refroidissement entre le thermostat et le collecteur d’échappement, maintenant ainsi une température de fonctionnement stable et optimale pour le moteur.

Une durite endommagée peut entraîner des fuites, une surchauffe et des dommages graves au moteur.

Caractéristiques et Avantages de la Durite Moteur Thermostat vers Collecteur

• Transmission efficace du liquide de refroidissement : Permet un refroidissement homogène et performant du moteur.
• Matériaux résistants : Fabriquée en caoutchouc haute qualité, elle est conçue pour supporter la pression et la chaleur extrêmes du moteur marin.
• Compatibilité parfaite : Conçue pour s’adapter aux moteurs Mercruiser, assurant un ajustement précis sans modification.
• Durabilité accrue : Résistante à l’eau salée, aux variations de température et aux produits chimiques du circuit de refroidissement.
• Installation rapide et sécurisée : Facile à monter avec des fixations adaptées, garantissant une étanchéité parfaite.

Compatibilité

Référence : RM32-860144

• Mercruiser : 32-860144, 860144

Se monte sur :

• 350 MAG. BRAVO MPI(GEN+) GM 350 V-8 1997
• 350 MAG. ALPHA EFI(GEN+) GM 350 V-8 1997
• 5.7L EFI (GEN+) REPOWER PLUS GM 350 V-8
• 5.7LX BRAVO EFI (GEN+) GM 350 V-8 1997
• 5.7L EFI (2 BBL.-TBI) GM 350 V-8 1997
• 5.7LX EFI (4 BBL.-TBI) GM 350 V-8 1997
• 350 MAG. ALPHA (4 BBL.) GM 350 V-8 1997
• 5.7L (2 BBL.) GM 350 V-8 1997
• 5.7LX (4 BBL) GM 350 V-8 1997
• 350 MAG MPI ALPHA/BRAVO
• 4.3L EFI (GEN+) TBI GM 262 V-6
• 4.3L (GEN +) (2 BBL.) GM 262 V-6 1998
• 4.3LH (GEN +) (4 BBL.) GM 262 V-6 1998
• 5.0L (2 BBL.) GM 305 V-8 1998-2001
• 5.7L (2 BBL.) GM 350 V-8 1998-2001
• 5.0L (2 BBL.) GM 305 V-8 1998-2001
• 5.7L (2 BBL.) GM 350 V-8 1998-2001
• 5.0L EFI GM 305 V-8 1998
• 5.7L EFI GM 350 V-8 1998
• 5.0L EFI GM 305 V-8 1999-2001
• 5.7L EFI GM 350 V-8 1999-2001
• MX 6.2L MPI BRAVO
• 4.3LX (GEN +) (2 BBL.) GM 262 V-6 1996-1997
• 4.3LXH (GEN +) (4 BBL.) GM 262 V-6 1996-1997
• 262 MAG (TBI)(GEN+)

Guide d’Installation et d’Entretien

• Préparation : Coupez le moteur et laissez-le refroidir avant toute intervention.
• Retrait de l’ancienne durite : Démontez soigneusement l’ancienne durite en vidangeant au besoin le liquide de refroidissement.
• Installation de la nouvelle durite : Fixez la durite entre le thermostat et le collecteur d’échappement bâbord, en vous assurant d’un serrage optimal des colliers.
• Test et vérification : Redémarrez le moteur et contrôlez l’absence de fuite et le bon fonctionnement du circuit de refroidissement.

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