REC500442 – Faisceau pour bobine – Mercruiser 817376T / Volvo Penta 3854084

Faisceau pour Bobine Mercruiser 817376T – Compatible Volvo Penta 3854084

Faisceau pour bobine, conçu pour les systèmes d’allumage Mercruiser et Volvo Penta.

Ce composant essentiel garantit une transmission de courant stable et efficace entre la bobine d’allumage et l’allumeur, assurant ainsi une combustion optimale.

Description et Fonctionnement

Le faisceau pour bobine est un élément clé du système d’allumage.

Il permet de transmettre la tension haute générée par la bobine d’allumage vers l’allumeur, qui redistribue ensuite le courant aux bougies.

Un faisceau endommagé ou usé peut entraîner des ratés d’allumage, une perte de puissance moteur et une augmentation de la consommation de carburant.

Caractéristiques et Avantages du Faisceau pour Bobine

• Transmission de courant stable : Assure un allumage précis et évite les pertes de tension.
• Compatibilité parfaite : Conçu pour s’adapter aux systèmes Mercruiser et Volvo Penta, garantissant une installation sans modification.
• Matériaux de haute qualité : Résistant aux températures élevées, aux vibrations et à l’humidité marine pour une durabilité maximale.
• Installation rapide : Connecteurs pré-câblés pour un montage facile et sécurisé.
• Optimisation des performances moteur : Permet une combustion efficace, améliorant la puissance et réduisant la consommation de carburant.

Compatibilité

Référence : REC500442

Ensemble faisceau , distributeur vers bobine d’allumage

Compatible avec les modèles :

• Volvo Penta : 3854084
• Mercruiser : 817376T, 817376T01

Guide d’Installation et d’Entretien

• Préparation : Coupez l’alimentation électrique et attendez que le moteur soit totalement refroidi.
• Retrait de l’ancien faisceau : Déconnectez les connecteurs du faisceau usagé et retirez-le avec précaution.
• Installation du nouveau faisceau REC500442 : Branchez les connecteurs aux emplacements correspondants, en vous assurant d’un bon contact électrique.
• Test et vérification : Redémarrez le moteur et vérifiez que l’allumage est fluide et sans ratés.

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